Seksioni lindor i kordonit verilindor. Është hapur një pjesë e autostradës verilindore nga Autostrada e Entuziastëve deri në Unazën e Moskës

Në dy faqe Autostrada Veri-LindjeËshtë planifikuar hapja e trafikut deri në fillim të vjeshtës. Gjatë muajit të ardhshëm, segmenti fillestar do të udhëtojë nga Ndërkëmbimi Businovskaya në autostradën Dmitrovskoe dhe gjithashtu deri në fillim të vjeshtës është planifikuar të nisë trafiku përgjatë seksionit përfundimtar të rrugës - nga autostrada Entuziastov në Unazën e Moskës.

Lexoni për fazën e gatishmërisë së seksioneve të Autostradës Veri-Lindore dhe kur pritet të hapen në materialin e portalit Moskë 24.

Nga shkëmbimi Businovskaya në autostradën Dmitrovskoye

Tani rruga midis Autostradës Dmitrovskoe, Rrugës Festivalnaya dhe Ndërkëmbimit Businovskaya është pothuajse gati, ndërtuesit po përfundojnë ndërtimin e një seksioni prej dyqind metrash në zonën e stacionit të pompimit Khovrinskaya.

"Stacioni i pompimit Khovrinskaya, i cili furnizonte më shumë se tre mijë e gjysmë konsumatorë, ra në zonën e ndërtimit stacion i ri, por ata mundën të shkëputnin të gjitha sistemet nga ai i mëparshmi vetëm më 15 maj të këtij viti dhe shpejt filluan të ndërtojnë një seksion prej dyqind metrash. Presim të përfundojmë në shtator. Ne do të përpiqemi të hapim trafikun për Ditën e Qytetit, "tha nënkryetari i parë i Departamentit të Ndërtimit Pyotr Aksenov për portalin Moska 24.

Çfarë është gati në seksionin nga autostrada Dmitrovskoye në rrugën Festivalnaya?

Më shumë se 11 kilometra rrugë kryesore me katër korsi, shtatë mbikalime, dy prej të cilave janë një kilometër e gjysmë të gjatë dhe rampa që variojnë nga 300 deri në 500 metra të gjatë u ndërtuan në vend. Ndërtuar mbikalim i ri përtej hekurudhës Oktyabrskaya dhe urës mbi lumin Likhoborka.

“Në të njëjtën kohë, ndërtimi i mbikalimit përgjatë hekurudhës vazhdoi pa ndalur lëvizjen e trenave”, vuri në dukje nënkryetari i parë i Departamentit të Ndërtimit.

Ne u kujdesëm edhe për mbrojtjen nga zhurma autostradë e shpejtë. "Ne kemi zëvendësuar gjashtë mijë blloqe dritaresh dhe do të ndërtojmë gjithashtu rreth dy kilometra barriera zhurmash," premtoi Aksenov. Sipas tij, përgjatë rrugës do të mbillen pemë.

Në tetor, në rrugën Bolshaya Akademicheskaya do të ndërtohet një mbikalim kthimi, i cili do të lidhë autostradën verilindore me veriperëndimin. “Mbikalimi në Rrugën Bolshaya Akademicheskaya është pjesa e parë e lidhjes së dy rrugëve të shpejta që bën të mundur kthimin në rrugën Bolshaya Akademicheskaya dhe hyrjen në autostradën verilindore pa hyrë. Autostrada Dmitrov", vuri në dukje Aksenov.

Nga autostrada Entuziastov në shkëmbimin me Unazën e Moskës "Veshnyaki - Lyubertsy"

Në shtator, është planifikuar të hapet trafiku në një seksion tjetër të Autostradës Veri-Lindore: nga autostrada Entuziastov deri në shkëmbimin Veshnyaki-Lyubertsy në Unazën e Moskës. Pengimi këtu ishte nënstacioni i vjetër tërheqës Drejtimi Gorky Moska hekurudhor. Sipas Pyotr Aksenov, qeveria e kryeqytetit ka rënë dakord me Hekurudhën e Moskës për prishjen e nënstacionit dhe ndërtimin e një të reje.

“Fikim nënstacionin tërheqës dhe e kaluam në një të ri, pas së cilës filluam të përfundojmë rrugën. në mënyrë të plotë trafiku nga autostrada Entuziastov në kryqëzimin me Unazën e Moskës "Veshnyaki - Lyubertsy" do të hapet në fillim të vjeshtës," premtoi ai.

Nga autostrada Otkrytoye në Shchelkovskoe

Deri në fund të vitit, autoritetet e kryeqytetit planifikojnë të hapin trafikun nga autostrada Otkrytoye në Shchelkovskoye. Këtu u ndërtuan mbikalime të kalimit kryesor dhe kalimeve anësore. Dhe gjithashtu një tunel nën autostradën Shchelkovskoye, i cili do të hapet në muajt e ardhshëm. Sipas Pyotr Aksenov, ndërtimi i rrugëve më shumë se tetë kilometra të gjata me zhvendosjen e shërbimeve eshte plot në lëvizje.

“Në pjesën e seksionit të parë është planifikuar të hapet qarkullimi brenda muajit të ardhshëm. Ka përfunduar puna kryesore e fazës së parë të ndërtimit rreth 3.4 kilometra e gjatë”, tha një zyrtar i qeverisë.

Ai gjithashtu vuri në dukje se falë vënies në punë të një siti të ri, flukset e trafikut midis autostradave Shchelkovskoye dhe Otkrytoye. Kjo do të zvogëlojë ngarkesën e trafikut në rrugët Bolshaya Cherkizovskaya, Stromynka, Krasnobogatyrskaya dhe argjinaturën Rusakovskaya. Për më tepër, aksesi i transportit në rrethet Goljanovë dhe Metrogorodok do të rritet.

Nga autostrada Dmitrovskoe në autostradën Yaroslavskoe

NË vitin tjeter Ndërtimi i seksionit të autostradës verilindore nga Dmitrovskoye në Autostrada Yaroslavl.

“Projekti i planifikimit ka kaluar dëgjimet publike, më në fund ka marrë miratimin nga qeveria e Moskës, projektimi tani është duke u zhvilluar. Zona është shumë komplekse, ka një grup ndërmarrjesh të mëdha industriale dhe sasi e madhe rrjetet e shërbimeve. Po bëjmë gjithçka që të fillojë ndërtimi vitin e ardhshëm”, tha nënkryetari i parë i Departamentit të Ndërtimit.

Ai theksoi se projektimi i kantierit dhe çlirimi i territorit do të bëhet në kurriz të parave të buxhetit. "Ne tashmë kemi filluar të punojmë: prishjen e garazheve dhe ndërveprim me ndërmarrjet industriale që bien në zonën e ndërtimit," vuri në dukje Aksenov.

Në të njëjtën kohë, ka një propozim nga investitorët për të ndërtuar një rrugë nga Dmitrovskoye në autostradën Yaroslavskoye me koncesion, por vendim përfundimtar Nuk është marrë ende një vendim për këtë çështje, shpjegoi ai.

Nga autostrada Otkrytoye në Yaroslavskoe

Seksioni i vetëm i autostradës verilindore në të cilin nuk po punohet aktualisht është nga Otkrytoye në autostradën Yaroslavskoye.

“Problemi është se rruga duhet të ecë përpara Park kombetar "Ishulli Losiny"Deri më tani nuk ka një vendim përfundimtar për paraqitjen e sitit Komiteti i Moskës për Arkitekturë dhe Arkitekturë është duke punuar në të, kur departamenti të përfundojë punën, atëherë do të fillojmë të flasim për ndërtimin e sitit," përmblodhi Pyotr. Aksenov.

Autoritetet e kryeqytetit synojnë të përfundojnë ndërtimin e seksionit të autostradës verilindore, e cila do të lidhë autostradën Entuziastov dhe autostradën Izmailovskoye, brenda një viti. përpara afatit- deri në fund të gjysmës së parë të vitit 2016. Kjo ishte deklarata e kryetarit të bashkisë së Moskës Sergei Sobyanin pas vizitës në kantierin e ndërtimit. Mbikalimi 4 km i gjatë do të përbëhet nga tetë korsi - katër në secilin drejtim, dhe trafiku përgjatë tij do të kryhet në mënyrë pa drita.

Vetë autostrada verilindore duhet të lidhë autostradat M11 Moskë - Shën Petersburg në ndërtim e sipër brenda Unazës së Moskës dhe deri në shkëmbim i ri në Unazën e Moskës në kryqëzimin me autostradën Veshnyaki - Lyubertsy.

Kështu, rrugë e re do të lidhë autostradat kryesore në veri-lindje të qytetit: Dmitrovskoye, Altufevskoye, Yaroslavskoye, Shchelkovskoye, autostradën Entuziastov dhe autostradën Otkrytoe. Sipas projektit, gjatësia e akordit do të jetë rreth 25 km. Sipas zyrtarëve, autostrada, e cila nuk është planifikuar të bëhet me pagesë, duhet të zvogëlojë ngarkesën e trafikut në Unazën e Moskës, Unazën e Tretë të Transportit, autostradat dalëse, si dhe në qendër të Moskës.

Kryebashkiaku i kryeqytetit vuri në dukje se ndërtimi i seksionit nga autostrada Entuziastov në autostradën Izmailovskoye është i krahasueshëm për nga kompleksiteti i punës dhe kostoja me tunelin famëkeq Alabyano-Baltik.

“Në një kohë ishte menduar për të katërtin unazë transporti, por projekti do të ishte edhe teknikisht i pamundur. Dhe ky vëllim i madh ndërtimi thjesht do të shpërdorohej. Prandaj, sot po mundohemi ta integrojmë në autostradën verilindore. Ne duhet të lëmë autostradën Entuziastov me këto mbikalime e kështu me radhë deri në fund të vitit, të japim shpejtësi të plotë Avenue," foli Sobyanin për perspektivat. -

Ndërtimi i kantierit është përpara afatit. Edhe pse ne kemi një periudhë kontrate të vitit 2017, ne ende duhet të përpiqemi ta përfundojmë atë në 2016.”

Kryebashkiaku beson se me ardhjen e këtij mbikalimi do të përmirësohet aksesi i transportit të zonave Kodra e Skifterit, Izmailovo dhe Preobrazhenskoye, të vendosura në lindje të qytetit. “Si rezultat do të kemi përfunduar tre seksione të Autostradës Veri-Lindje dhe më pas do të jetë detyra që këto seksione të lidhen me njëri-tjetrin, duke dhënë një autostradë të re të qytetit”, shtoi kryebashkiaku.

Kujtojmë se ndërtimi i seksionit të parë të autostradës verilindore filloi në vitin 2008. Që nga sot, trafiku është i hapur në seksionin e shkëmbimit Businovskaya - Rruga Festivalnaya, në kryqëzimin Kosinskaya dhe kryqëzimin e akordit me autostradën Entuziastov përpara se të ktheheni në Rrugën e 2-të të Menagerisë Izmailovsky.

Vlen të theksohet se ndërtimi i akordit shkaktoi pakënaqësi tek banorët e zonave nëpër të cilat kalon.

Ndër kryesoret pretendimet për zyrtarët - vendndodhja e rrugës në afërsi të ndërtesave të banimit (50-60 m), prishja masive e garazheve (rreth 2 mijë kuti), prerja e një pjese të territorit (sipas planit të rilevimit të tokës, rreth 10 hektarë) të pasurisë historike të familjes Sheremetev "Kuskovo", dhe ekziston gjithashtu rreziku i dështimit të koleksionistit më të madh në Moskë, përmes të cilit afërsisht 40% e të gjithëve Ujërat e zeza në qytet.

Ekspertët thonë se dridhjet e tokës nga rrjedha e trafikut mund të dëmtojnë kolektorin, gjë që do të rezultojë në fatkeqësi mjedisore për qytetin.

“Ne nuk jemi në asnjë mënyrë kundër ndërtimit të akordit. Zona eshte e mbytur nga bllokimi dhe ka nevoje per mire infrastrukturës së transportit, por gjatë ndërtimit duhet të merren parasysh interesat e banorëve nën dritaret e të cilëve do të kalojë autostrada”, thonë banorët e qytetit që kanë firmosur peticionin kundër projektit të ndërtimit të rrugës.

Mendimet e ekspertëve për autostradën verilindore

"Çdo ndërtim sjell bezdi për qytetarët vendas dhe shkakton pakënaqësi te banorët, qoftë ndërtimi i një autostrade të madhe apo ndërrimi i tubave në oborrin e një ndërtese banimi," Alexey Tuzov, nënkryetar i parë i Grupit të Kompanive AvtoSpetsTsentr. tha për Gazeta.Ru. - NË në këtë rast Besoj se shqetësimet e përkohshme si prerja e pemëve apo prishja e garazheve janë të justifikuara. Gjithashtu, pas përfundimit të punimeve ndërtimore, është planifikuar të bëhet rregullimi i zonave ngjitur me kordën, duke përfshirë mbjelljen e lëndinave, pemëve dhe shkurreve dhe krijimin e hapësirave shtesë për parkim.”

Kreu i departamentit të kërkimit dhe projektimit të transportit dhe rrugëve, Mikhail Chrestmain, beson se është e saktë që një nga seksionet e para operative të autostradës së ardhshme do të jetë mbikalimi midis autostradës Izmailovskoye dhe autostradës Entuziastov. "Ky është vendi më problematik në sektorin lindor të qytetit - praktikisht nuk ka lidhje të kryqëzuara midis autostradave dhe rretheve," tha Crestmain për Gazeta.Ru.

Bashkëbiseduesi vuri në dukje se meqenëse ka shumë parqe të mëdha në lindje të Moskës, të gjithë banorët e qytetit janë të interesuar për këtë pjesë të akordit.

“Sigurisht, qyteti ka nevojë për autostrada, edhe nëse ato shkaktojnë bllokime trafiku,” thotë Crestmain. — Pra, mund të themi se Unaza e Tretë e Transportit nuk ia vlente të ndërtohej. Por imagjinoni se si do të ishte tani në Moskë nëse të gjitha makinat nga Unaza e Tretë do të rrëzoheshin. NË vitet e fundit Ne ishim të përfshirë kryesisht në rindërtimin e autostradave - për shembull, autostradat Kashirskoye dhe Varshavë. Tani më në fund ka filluar ndërtimi i rrugëve të reja në shkallë të gjerë, të cilat kanë tregues të jashtëzakonshëm efikasiteti, pasi ofrojnë lidhje tërthore dhe shtrohen duke anashkaluar qendrën e qytetit.”

Oleg Skvortsov, president i shoqatës së organizatave të kërkimit rrugor RODOS, gjithashtu mbështet idenë e krijimit të sistemeve të akordit në Moskë. “Ne e shohim atë rrugë unazore, të cilat u ndërtuan nën Luzhkov, nuk i zgjidhin problemet e transportit”, tha Skvortsov për Gazeta.Ru. -

Akordi, ndryshe nga unaza, ka dalje jashtë qytetit. Përveç kësaj, nëse vendosen disa akorde, ato mund të përfundojnë duke formuar të njëjtën unazë. Një avantazh tjetër është se një rrugë relativisht e drejtë është më e shkurtër se një kthesë, që do të thotë se është më e lirë për t'u ndërtuar.”

Autostrada Veri-Perëndimore

Jo më pak polemika dhe mosmarrëveshje lindin ndërtimi në Moskë dhe një akord tjetër - Veri-Perëndimor. Një nga seksionet e tij, Tuneli Alabyano-Baltik, shkaktoi kritika nga ekspertët dhe pakënaqësi nga banorët vendas.

Për hir të ndërtimit të një tuneli vetëm në rrugë Milicia Popullore U prenë rreth 800 pemë dhe gati 1.5 mijë shkurre. Vëllimi peizazhit kompensues doli të ishte disa herë më i vogël. Në të njëjtën kohë, zona ende nuk ka shkuar askund.

“Në vitin 2014, krahasuar me vitin 2010 dhe 2011, ka pasur një përkeqësim të dukshëm. Shpejtësia mesatare trafiku, thuhet në raportin e bllokimit të trafikut. — Ky përkeqësim pas hapjes së tunelit Alabyano-Baltik në drejtim nga Rruga Alabyana në Rrugën Bolshaya Akademicheskaya mund të shpjegohet me rishpërndarjen e kërkesës së transportit nga autostradat anashkaluese në seksionin e Autostradës Veri-Perëndimore, duke vënë në dukje praninë e një numri bruto. gabim projektimi, që konsiston në kapacitetin joadekuat të ulët të autostradës në ndërtim. Si pasojë e një gabimi të projektuesve, që në momentin e vënies në punë, autostrada e re u mbingarkua me mbingarkesë kronike.”

Në qershor viti aktual Rreth ndërtimit të një seksioni të autostradës në rrethin Shchukino, shpërtheu përsëri një skandal lidhur me vendimin e autoriteteve për të mbyllur kalimin në seksionin e rrugës Narodnogo Opolcheniya nga kryqëzimi me rrugën Marshal Vershinin në kryqëzimin me rrugën Marshal Tukhachevsky. . Nën Rrugën e Milicisë Popullore do të jetë një tunel i ashtuquajtur Winchester, ku flukset e trafikut që vijnë do të lëvizin jo paralelisht, por mbi njëra-tjetrën.

Në ditët e para pas mbylljes, në zonë u krijuan shumë kilometra bllokime trafiku. Vetëm banorëve të 13 shtëpive të vendosura direkt në rrugën Narodnogo Opolcheniya në zonën e bllokimit iu dhanë leje dhe u lejuan të lëviznin nëpër këtë zonë. Të gjithë shoferët e tjerë janë të detyruar të bëjnë një devijim, duke lëvizur nëpër kantier. Sipas zyrtarëve të Moskës, kjo masë do të reduktojë kohën e ndërtimit të tunelit me një vit.

Kujtojmë se autoritetet menduan për herë të parë për ndërtimin e Autostradës Veri-Perëndimore në vitin 1971. Sidoqoftë, projekti i autostradës u shty dhe zyrtarët iu kthyen kësaj ideje vetëm në vitin 2011.

Ndërtimi i itinerarit është planifikuar të përfundojë në vitin 2017. Gjatësia e të gjithë akordit do të jetë afërsisht 29 km - do të shtrihet nga Skolkovskoye në autostradën Yaroslavskoye. Sipas projektit, përgjatë gjithë rrugës do të ndërtohen dy ura, shtatë tunele, 16 mbikalime dhe 47 vendkalime për këmbësorë.

Përveç dy të përmendura autostradat e shpejta Në Moskë është planifikuar edhe ndërtimi i Rrugës Jugore, e cila do të kalojë nga autostrada Rublevskoye deri në rrugën Borisovskie Prudy.

Të gjitha këto autostrada janë bërë një alternativë për unazën e katërt të transportit, ndërtimi i së cilës u braktis nga zyrtarët e qytetit në dhjetor 2010 për shkak të kostos ndaluese të projektit - rreth 1 trilion rubla.

Më 2 tetor, kryebashkiaku i Moskës Sergei Sobyanin inspektoi përparimin e ndërtimit të seksionit të autostradës verilindore nga autostrada Entuziastov deri në Unazën e Moskës. Përfundo kjo zone planifikuar për vitin 2018.

Autostradë pa semafor

Traseja e seksionit të autostradës verilindore nga autostrada Entuziastov deri në Unazën e Moskës, e cila do të ndërtohet në vitin 2018, do të shkojë nga seksioni ekzistues i autostradës në kryqëzimin me autostradën Entuziastov, pastaj nga anën veriore Drejtimi Ryazan i Hekurudhës së Moskës përpara se të hyni në unazën.

Në këtë seksion autostrada do të jetë pa semafor me nga tre korsi në çdo drejtim falë pesë mbikalimeve.

Seksioni i ri i autostradës verilindore nga autostrada Entuziastov në Unazën e Moskës në të ardhmen do të bëjë të mundur rishpërndarjen e flukseve të trafikut dhe uljen e ngarkesës në autostradat dalëse - Ryazan Avenue, Autostrada Entuziastov dhe Autostrada Schelkovskoe, si dhe në sektorët lindorë të Unazës së Moskës dhe Unazës së Tretë të Transportit. Gjithashtu, autostrada e re do të përmirësojë ndjeshëm situatën e transportit në juglindje dhe pjesët lindore qytet, dhe gjithashtu do të thjeshtojë hyrjen në Moskë për banorët e rretheve Kosino-Ukhtomsky dhe Nekrasovka dhe banorët e Lyubertsy afër Moskës.

Në perspektivë faqe e re akordet do të sigurojnë hyrjen në Moskë për të studiuarit autostradë federale"Moska - Kazan".

Aksesueshmëria e këmbësorëve

Një kalim i ri nëntokësor do të ndërtohet pranë stacionit të metrosë Vykhino. Ai do të vendoset nën autostradën verilindore dhe do të lejojë hyrjen në metro nga ana e Veshnyakov. Përveç banorëve vendas, do të përdoret nga ata që vijnë në stacionin Vykhino me transport tokësor.

Për më tepër, gjatë ndërtimit të akordit, do të rindërtohen edhe dy pasazhe të tjera ekzistuese nëntokësore - në zonën e platformave hekurudhore Plyushchevo dhe Veshnyaki.

Eko-horda

Në mënyrë që banorët vendas zhurma e makinave nuk ka ndërhyrë; Sigurisht që makinat do të dëgjohen, por jo më shumë se ato që lëvizin nëpër rrugët e zonës.

Foto: portali Moskë 24/Alexander Avilov

Barrierat e zhurmës do të mbrojnë Parkun Pyjor Kuskovsky nga akordi.

Edhe gjatë projektimit të seksionit, akordet rritën distancën nga autostrada deri në kufijtë e parkut pyjor. Kjo duhet të mbrojë vendndodhjen natyrore-historike nga ndikimi i mundshëm i ndërtimit. Gjithashtu është planifikuar kufizimi i shpejtësisë së qarkullimit në këtë pjesë.

Përveç kësaj, është planifikuar të mbillen më shumë se 200 pemë të pjekura, 1800 shkurre, 134 mijë metra katrorë lëndina dhe 500 metra katrorë shtretër lulesh pranë autostradës.

Nga Lindja në Veri në gjysmë ore

E gjithë autostrada verilindore do të jetë e gjatë rreth 35 km. Ajo do të kalojë nga rrugë e re M11 "Moskë - Shën Petersburg" në mbikalimin Kosinskaya - shkëmbimi në kryqëzimin e Unazës së Moskës me autostradën Veshnyaki-Lyubertsy. Rruga do të lidhë autostradat kryesore të qytetit: MKAD, Autostrada Entuziastov, Izmailovskoye, Shchelkovskoye, Otkrytoye, Yaroslavskoye, Altufevskoye dhe Autostrada Dmitrovskoye.

Kështu, Autostrada Veri-Lindore do të sigurojë një lidhje diagonale midis veriut, lindjes dhe juglindjes së kryeqytetit, duke reduktuar ngarkesën e trafikut në qendër, Unazën e Tretë të Transportit, Unazën e Moskës dhe autostradat dalëse me rreth një të katërtën. Në fakt, akordi do të bëhet një rezervë për Unazën e Moskës dhe Unazën e Tretë të Transportit (TTK).

Ndërrimi i autostradës verilindore me autostradën Entuziastov

Më 4 dhe 5 shtator u hapën edhe dy seksione të autostradës verilindore. faqja e internetit ju kujton se cilat seksione të rrugës tashmë janë hapur dhe si i kanë ndihmuar ata banorët e qytetit.

Autostrada Veri-Lindore (NEC) po shfaqet gjithnjë e më qartë në hartën e Moskës. Motoristët ndoshta përdorin në mënyrë aktive katër seksione: nga ndërkëmbimi Businovskaya në Rruga Festivalnaya, nga autostrada Izmailovskoye në Shchelkovskoye, nga autostrada Entuziastov në autostradën Izmailovskoye dhe nga Shchelkovskoye në Autostradë e hapur. Tani ata kanë akses në dy të tjera: nga Autostrada Entuziastov në Unazën e Moskës dhe nga Rruga Festivalnaya në Dmitrovskoye Shosse.

Kështu, akordi u bë i vazhdueshëm në seksionet nga ndërkëmbimi Businovskaya në Dmitrovskoye Shosse dhe nga Otkrytoye Shosse në Unazën e Moskës. Kjo gati 80 kilometra rrugë, 67 struktura artificiale dhe 14 vendkalime për këmbësorë. Në veri të Moskës, rruga e akordit vazhdon përtej Unazës së Moskës, duke u kthyer në autostradë e re M11 Moskë - Shën Petersburg.

Dy seksionet e mbetura - nga Dmitrovskoye në Yaroslavskoye Shosse dhe nga Yaroslavskoye në Otkrytoye Shosse - janë duke u projektuar.

Përkundër faktit se akordi nuk është ende plotësisht gati, ai tashmë e ka bërë jetën shumë më të lehtë për miliona moskovitë. Le të flasim për zonat tashmë të hapura.

Nga shkëmbimi Businovskaya në autostradën Dmitrovskoye

Ky seksion i madh i depove të ruajtjes së përkohshme përfshinte dy seksione: nga ndërkëmbimi Businovskaya në rrugën Festivalnaya dhe nga rruga Festivalnaya në autostradën Dmitrovskoye.

Së pari u hap në vitin 2015. Ai përbëhet nga 7.8 kilometra rrugë, duke përfshirë 19 mbikalime (4.45 kilometra), si dhe një vendkalim këmbësorësh të rikonstruktuar.

Komplot ndihmoi në lidhjen e tre fushave: Khovrino, Golovinsky dhe Degunino perëndimore. Para kësaj, ishte e mundur të udhëtohej mes tyre vetëm përmes Unazës së Moskës, e cila ngarkoi rëndë autostradën. Për më tepër, ky seksion ndihmoi në integrimin e akordit me itinerarin rëndësi federale Moskë, Shën Petersburg.

Seksioni i dytë- nga Rruga Festivalnaya në Dmitrovskoye Shosse - u hap më 5 shtator. Ai përfshin 10.6 kilometra rrugë, duke përfshirë shtatë mbikalime, një urë mbi lumin Likhoborka, një mbikalim në degën lidhëse të hekurudhës Oktyabrskaya dhe një kalim nëntokësor për këmbësorët. Seksioni u lejon banorëve të rretheve Golovinsky, Timiryazevsky dhe Koptevo të hyjnë drejtpërdrejt në autostradën Dmitrovskoe pa hyrë në Unazën e Moskës.

Ky është një nga pjesët më të rëndësishme të akordit, i cili do të sigurojë një lidhje me rrugën Bolshaya Akademicheskaya dhe dalje në autostradën veriperëndimore. Do të lejojë gjithashtu autostradën Moskë-Shën Petersburg të dalë përmes autostradës Dmitrovskoye në qendër të qytetit.

Nga Autostrada e Hapur në MKAD

Pjesa e dytë e autostradës së ardhshme do të shtrihet nga Autostrada e Hapur në pjesën lindore të Unazës së Moskës. Gjatë ndërtimit ai u nda në katër seksione: nga autostrada Otkrytoye në Shchelkovskoye, nga autostrada Shchelkovskoye në Izmailovskoye, nga autostrada Izmailovskoye në autostradën Entuziastov dhe nga autostrada Entuziastov në Unazën e Moskës.

Trafiku në pesë mbikalime seksioni nga autostrada Shchelkovskoye në Izmailovskoyeështë gjithashtu tashmë e hapur. Gjatësia totale e rrugëve të saj është 13.38 kilometra, nga të cilat 1.48 kilometra janë të zëna nga mbikalimet, dhe 480 metra të tjera janë një tunel nën autostradën Shchelkovskoye. Vendi ndihmoi në lehtësimin e bllokimeve në autostradat Izmailovskoye dhe Shchelkovskoye, autostradën Entuziastov dhe Budyonny Avenue, si dhe rrugët Bolshaya Cherkizovskaya dhe Pervomaiskaya.

Seksioni nga autostrada Izmailovskoye në autostradën Entuziastov- Bëhet fjalë për 22.84 kilometra rrugë që janë hapur në vitin 2017. Ai përfshinte 15 mbikalime, pesë vendkalime për këmbësorë dhe një të rikonstruktuar mbikalimi hekurudhor. Rruga ka lehtësuar trafikun në Budyonny Avenue dhe në seksionin e autostradës Entuziastov nga Budyonny Avenue në rrugën Plekhanov. Gjithashtu bëri të mundur reduktimin e fluksit të trafikut që udhëton drejt qendrës së qytetit përgjatë autostradës Entuziastov. Faqja është përmirësuar aksesueshmëria e transportit rrethet Sokolinaya Gora, Preobrazhenskoye, Vostochnoye dhe Izmailovo Veriore.

Fundi lindor i akordit - seksioni nga autostrada Entuziastov në MKAD- u hap më 4 shtator. Ai do të lehtësojë trafikun në lindje dhe jug-lindje të kryeqytetit, do të zvogëlojë ngarkesën në Ryazansky Avenue, Entuziastov dhe Shchelkovskoye Autostrada, si dhe në sektorët lindorë të Unazës së Moskës dhe Unazës së Tretë të Transportit (TTK). Tani do të jetë shumë më e lehtë për banorët e rretheve Kosino-Ukhtomsky dhe Nekrasovka, si dhe Lyubertsy, të hyjnë në qytet.

Segmenti i përfshirë mbikalimi më i gjatë në Moskë- 2.5 kilometra nga platforma Plyushchevo në daljen e mbikalimit nga rruga Perovskaya.

Gjatë ndërtimit të rrugës, u riparuan vendkalimet e këmbësorëve: në stacionin e metrosë Vykhino dhe platformën me të njëjtin emër të drejtimeve Kazan dhe Ryazan të Hekurudhës së Moskës, në Kishën e Supozimit dhe varrezat Veshnyakovsky, në parkun Kuskovo.

Kalimi i Moskës

Autostrada Veri-Lindore do të bëhet një nga katër autostradat e reja në kryeqytet. Ata vendosën t'i ndërtonin ato në vend të Unazës së Katërt të Transportit sepse, sipas ekspertëve, një sistem i tillë. Korniza e re e transportit, e cila do të shfaqet në Moskë deri në vitin 2023, do të bazohet në Autostradat Veri-Lindje, Jug-Lindje dhe Veri-Perëndim, si dhe në Rrugën Jugore.

Autostrada të reja Ata do të lidhin rrethet e qytetit dhe do të lehtësojnë bllokimet në Unazën e Tretë të Transportit, Unazën e Moskës dhe autostradat dalëse. Ato do të përfshijnë rreth 300 kilometra rrugë, 127 mbikalime, ura dhe tunele, si dhe më shumë se 50 vendkalime për këmbësorë.

Autostrada Veri-Lindore do të shtrihet nga autostrada M11 Moskë - Shën Petersburg deri në kryqëzimin në kryqëzimin e Unazës së Moskës me autostradën Veshnyaki - Lyubertsy. Ai do të lidhë autostradat kryesore dhe gjithashtu do të lidhë diagonalisht veriun, lindjen dhe juglindjen e kryeqytetit.

Këto fjalë të çuditshme në titull - emri i objekteve madhështore ndërtim rrugësh në Moskë. Në një mënyrë ose në një tjetër, ju i keni dëgjuar ato - Akord Veri-Lindje, Akord Veri-Perëndimor dhe Rokada Jugore. - vetëm një dalje nga autostrada Shchelkovskoe në depon e magazinimit të përkohshëm drejt autostradës Entuziastov. Tani le t'i shikojmë këto kantiere nga ajri. Pjesa e parë për ruajtjen e përkohshme u botua nga unë në maj -.

Në Moskë në vitin 2016, u ndërtuan 104 km rrugë, që është një rekord komisionimi.

Në total, gjatë 6 viteve të fundit (nga 2011 deri në 2016), janë ndërtuar dhe vënë në funksion 544 km rrugë (rreth 12.5% ​​e të gjithë rrugëve ekzistuese rrugë dhe rrjet rrugor qytete), duke përfshirë:
- Janë ndërtuar 162 struktura artificiale (mbikalime, tunele dhe ura) dhe 160 vendkalime për këmbësorë jashtë rrugës;
- U rindërtuan 8 rrugë nisjeje (126 km), u krijuan rrugë rezervë të plotë, si dhe korsi të dedikuara trafiku Transporti publik me një gjatësi totale prej 150 km (kjo është 60% e gjatësisë totale të korsive ekzistuese të dedikuara në qytet - 250 km), janë krijuar 350 xhepa me makinë;
- ndertuan dhe rikonstruktuan 13 me te medhenjte dhe me komplekset ndërkëmbimet e transportit në kryqëzimin e autostradave me Unazën e Moskës.

Në 2017-2019 është planifikuar të sigurohet vënia në punë e rrugëve me gjatësi 353 km; ndërto 61 struktura artificiale dhe 36 vendkalime për këmbësorë.

Të gjitha vëzhgimet ajrore u kryen Sturman nga urbanoid.pro. Në të tijën Kanali në YouTube mund të gjeni shumë video interesante.

1. Diagrami tregon kilometrazhin vetëm me akord: sa është bërë tashmë, çfarë është në punë dhe çfarë është ende duke u projektuar.

2. Le të fillojmë me Rokada e Jugut, ku në kryqëzimin me autostradën e Varshavës është në ecje të plotë faza e parë e ndërtimit - ndërtimi i një mbikalimi për autostradën e Varshavës.

3. Diagrami i vendit.


.::klikueshme::.

4. Faza e dytë, me sa kuptoj unë, do të jetë ndërtimi i një tuneli për Rokadën e Jugut. Të paktën ekziston një skemë dhe renderim i tillë.

5. Ne ia dolëm të fluturonim, pikërisht përpara kaosit.

6. Ndërtimi i tunelit hekurudhor do të përfundojë, si zakonisht, pa ndërprerje të qarkullimit.

7. Dhe tani kryqëzimi i famshëm T në ajër. Ky është përfundimi Studim jugor Prospekti Kutuzovsky me rrugën Mosfilmovskaya.

8. Skema përbindësh.


.::klikueshme::.

9. Lidhja e nënstudimit jugor të Kutuzovsky Prospekt me rrugën Mosfilmovskaya.

10. Në qendër të rrugës është lënë një rezervë për vazhdimin e rrugës rezervë jugore deri në qendër, përgjatë hekurudhës.

11. Nënstudimi jugor do të shkojë në të majtë dhe apendiksi do të lidhet me të.

12. Por një pamje shumë e pazakontë, sigurisht.

13. Dhe ky është shkëmbimi i studimit jugor të Kutuzovsky Prospekt me Rokadën Jugore. Është vizatuar edhe në diagramin e mësipërm.

14. Gjëja më e shijshme është ndërtimi i një ure të re mbi lumin Moskë në seksionin e autostradës Veri-Perëndimore.

15. Diagrami i vendit.


.::klikueshme::.

16. Është duke u ndërtuar paralelisht me urën ekzistuese Krylatsky.

17. Struktura e hapësirës së urës së vjetër është bërë në formën e një trau çeliku të vazhdueshëm me një kalim sipër, formula e hapjes është 51.2 + 90.0 + 51.2 m Struktura bazohet në dy trarë në formë kutie 2.5 m të lartë. Gjerësia 2,74 m, e mbuluar me pllakë ortotrope. Trarët mbështeten në dy mbështetëse të zakonshme në formë V. Gjerësia totale e urës është 25.4 m, duke përfshirë rrugën - 18.0 m (4 korsi). Me sa kuptoj unë, urë e re do të jetë një kopje e të vjetrës sipas skemës.

18. Seksioni i Autostradës Veri-Perëndimore nga ura në Studim verior Perspektiva e Kutuzovsky.

19. Dhe ky është fillimi i punës për ndërtimin e një 300-metërsh urë me kabllo përmes portës nr. 9

20. Do të lidhë rrugën Narodnogo Opolcheniya me Nizhniye Mnevniki mbi portën e hyrjes përgjatë një linje të zhdrejtë, jo shumë larg nga ura e vogël ekzistuese Karamyshevsky. Në të njëjtën kohë, ata planifikojnë të krijojnë zona për këmbësorë dhe një kuvertë vëzhgimi në urën e varur.

21. Pamje drejt kryqëzimit të Avenue Marshal Zhukov dhe rrugës Narodnogo Opolcheniya.

22. Dhe tashmë në mbrëmje u ndalëm në ndërtimin e autostradës verilindore në zonën e Rrugës Festivalnaya.

23. Diagrami i vendit. Vini re degën gri në lindje. Nëse doni të njiheni, këtu është një lidhje me një diagram tjetër.


.::klikueshme::.

24. Ndërkëmbim pjesërisht i porositur i magazinës së magazinimit të përkohshëm me Rrugën Festivalnaya.

25. Dreq bukuroshe.

26. Pamje drejt Unazës së Moskës.

27. Nëse dikush ka harruar, atëherë diagrami është për një vend të ndërtuar tashmë. Meqe ra fjala, kur ecnim nen mbikalime, ne cdo mbeshtetje kishte nga nje kamera survejimi!!! Nuk ka fare zona të vdekura. mut i shenjtë.


.::klikueshme::.

28. Pamje drejt platformës NATI, Likhobory MCC, Likhobory depo LDL.

29. Shihni që për të shpëtuar linjën hekurudhore të hyrjes, duhet ndryshuar hapi i mbështetësve.

30. Pamje drejt Festivalnaya.

31. Ndërkëmbimi i magazinës së përkohshme të magazinimit me seksionin që do të shkojë në lindje.

32. Stacioni "Likhobory" MCC.

33. Stacioni Likhobory dhe zona e përkohshme e magazinimit në ndërtim.

34. Ndërkëmbim në magazinën e përkohshme të magazinimit. Në të djathtë mund të shihni depon e re "" të linjës Lyublinsko-Dmitrovskaya.

35. Dhe panorama 3D. Për t'i parë dhe luajtur ato, mirëpresim këtu: https://urbanoid.pro/pano/17_08_05_roads.html

36. Ndërtim i madh.

37. Moska po ndryshon para syve tanë

38. Në total, gjatë 6 viteve të fundit, në Moskë janë ndërtuar 561 km rrugë. Kjo është afërsisht 12.5% ​​e të gjithë rrjetit rrugor ekzistues të qytetit. Është kryer rikonstruksioni i 13 nyjeve të trafikut në kryqëzim autostradat kryesore nga Unaza e Moskës, 8 rrugë nisjeje. Gjatësia e korsive rezervë dhe të dedikuara të transportit publik ishte rreth 150 km. Në 2017-2019 është planifikuar të sigurohet vënia në punë e rrugëve me gjatësi 353 km; ndërtohen 61 struktura artificiale dhe 36 vendkalime për këmbësorë.

39. Gëzuar Ditën e Ndërtuesit!